日産エクストレイルT31後期型AT専用設計のアルミペダルセットのレビューは！？

50代 男性さん
装着については、アクセルペダルが短いドライバー（６ｃｍ）で行いましたが苦労しました、ラチェットドライバーがあれば楽に付けられると思います。 なお、レビューに書き込みがありましたアクセルペダルは少し曲がるということについてはその通りですが、特に支障はないように感じています。 装着するときブレーキ・アクセルペダルのゴムを外して取り付けるようにしたらもっといいデザインになるのでは内でしょうか。 [受注番号]214591-20130730-0808537119

年齢不詳さん
思った以上に軽くてびっくりです。 耐久性は大丈夫か？と思いました。 デザインは気に入りました。 早く着けたいです。

年齢不詳さん
他の方も書いていらっしゃいますが、フットレストの部分が思ったより短く、車に直接ネジ穴をあけてネジを取り付けないといけなかったことが少し残念でした。それを除けば、大きさもピッタリでシッカリと取付ができGOODです。

40代 男性さん
【デザイン】 適度な厚みや全体の仕上げは、取り付けの手軽さを考えればナカナカ良いのではないかと思います。 【取り付けやすさ】 上にも書きましたが、但し書きに偽りはありません。 本当に10分くらいで取り付け可能です。 【大きさ】 フットレストを除いてピッタリでした。 適合車種ではないのですから当たり前ですが。 【グリップ】 ブレーキペダルに施されている「バーリング加工」は、実際に滑り止めとしての機能を十分に発揮していると思います。 【操作性】 特に問題は無いです。 踏面が固くなるので、カッチリ感が出ます。 アクセルペダルは滑りが良くなるので、スムーズに踏める様な気がします。 【その他】 別の方も書いて居られますがアクセルペダルが、やや反時計回りに傾いてしまいます。この点だけチョッと惜しい感じです。 フットレストは適合外車種と言う事で形状が合いませんでしたが、ダックスガーデンさんのお申し出により作製していただけました。 色々と感謝はしていますが、アクセルペダルの件で「デザイン」の評価は星4にさせてくださいｗ

40代 男性さん
道具さえあれば、非常に簡単に、シッカリと取付ができます。 ショートラチェットは必須、電ドラもあると効率良いです。15分程度で完了しました。 製品の仕上がりですが、まずは良いところから。専用設計というだけあって、大きさもピッタリ、加工もいらず、シッカリと取付が可能です。踏んだ際の感触もガッチリしていますし、ブレーキペダルの滑りにくさも問題ありません。 残念な点もいくつかあげると。アクセルペダルが少しだけ反時計方向に曲がって付いてしまいます。ブレーキペダルのバーリングは安っぽく見えます。フットレストのモクネジが相手側素材と合っていないせいか簡単にネジバカになります。 見た目は、大手アクセサリメーカーには適いませんが、取付がシッカリとできるので非常に安心感があります。ブレーキとアクセルですから重要な点だと思います。 外観や細かな部分の改良がもう少し進めば最高に良い製品になると思います。

40代 男性さん
早速取り付けたいと思います。 取り付け方法もかんたんなんで楽しみです。